HOFFNUNG
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | HOFFNUNG |
| Fischereikennzeichen | ECKE 32 ab 04.1988: CUX 9 |
| Eigner | Arthur Lutz später Claus Lutz |
| Typ | Stellnetzkutter mit Bünn später Krabbenkutter |
| Baujahr | 1953 |
| Bauwerft | Modersitzki, Maasholm |
| Besonderheit | steiler Steven in Eckernförder Zeit zwei neue Stahlmasten erhalten |
| Einsatz | überwiegend Heringsfischerei Stellnetzfischerei später Gespannfischerei mit ECKE 10 SVEN ab 1988 Krabbenfischerei in Cuxhaven |
| Status | 1982 nach Maasholm verkauft ab 04.1988 als CUX 9 HOFFNUNG in Cuxhaven 1992 in Cuxhaven gesunken, Totalverlust am 17.08.1992 aus dem Fischerei-Register genommen |
| Technische Daten | |
| Länge | 10,50 m |
| Breite | 3,80 m |
| Tiefgang | 1,60 m |
| Vermessung | 9 GT |
| Maschine | Benz, 90 PS |
ECKE 32 HOFFNUNG
Geschichte
Die HOFFNUNG wurde 1953 bei Modersitzki in Maasholm gebaut. Es handelte sich um einen Stellnetzkutter mit Bünn und auffällig steilem Steven.
Die Maße betrugen 10,50 × 3,80 × 1,60 m. Die Vermessung lag bei 9 GT. Als Antrieb diente ein Benz-Motor mit 90 PS.
Die HOFFNUNG wurde 1972 aus Maasholm angekauft. In Eckernförde war der Kutter von 1972 bis 1982 im Einsatz.
Eigner waren Arthur Lutz und später Claus Lutz aus Langholz beziehungsweise Eckernförde/Langholz.
Arthur und Claus Lutz betrieben mit der HOFFNUNG überwiegend Heringsfischerei. Auf dem Kutter war auch eine Bünn vorhanden.
Die beiden Kutter LANGHOLZ und HOFFNUNG fischten meistens von Damp aus.
Der Kutter erhielt bereits in seiner Eckernförder Zeit zwei neue Stahlmasten.
Gespannfischerei
Die HOFFNUNG wurde später zur Gespannfischerei mit ECKE 10 SVEN umgebaut.
Verkauf 1982
1982 wurde die HOFFNUNG nach Maasholm verkauft.
Als Ersatz kam 1982 die ECKE 32 MARIANNE HOUGAARD in Fahrt. Eigner war Claus Lutz aus Eckernförde/Langholz.
CUX 9 HOFFNUNG
Ab April 1988 fuhr der Kutter als CUX 9 HOFFNUNG in Cuxhaven.
Dort wurde die frühere ECKE 32 HOFFNUNG zum Krabbenkutter umgebaut. Der Benz-Motor mit 90 PS war weiterhin im Kutter vorhanden.
1992 sank die HOFFNUNG in Cuxhaven. Das Schiff war ein Totalverlust.
Am 17. August 1992 wurde der Kutter aus dem Fischerei-Register genommen.
Diskussion