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+~~NOTOC~~
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+===== SEEBAD BORBY =====
+{{ :kutter:seebadborby1.png?300 |SEEBAD BORBY}}
+^ Allgemeines ^^
+| **Name** | JÜRGENSBY\\ 1998–2010: SEEBAD BORBY\\ ab 2010 wieder JÜRGENSBY\\ ab 2019: ADMIRAŁ UNRUG |
+| **Unterscheidungssignal** | DLWU |
+| **IMO** | 6706864 |
+| **MMSI** | 211232330 |
+| **Eigner / Betreiber** | Förde-Reederei / Flensburger Personenschifffahrt\\ B/S Schifffahrtsgesellschaft mbH, Eckernförde\\ Annemarie & Karl-Heinz Paasch, Eckernförde\\ Hans-Jürgen Ketelsen, Flensburg |
+| **Typ** | Fahrgastschiff\\ Ausflugs- und Butterschiff |
+| **Baujahr** | 1966 |
+| **Bauwerft** | Akerboom’s Scheeps- und Jachtwerft unter Lizenz der Husumer Schiffswerft |
+| **Baunummer** | 1245 |
+| **Fahrtgebiet / Einsatz** | Flensburger Förde\\ Eckernförder Bucht\\ Nord-Ostsee-Kanal\\ später Polen |
+| **Status** | in Stettin als ADMIRAŁ UNRUG auf Land gesetzt |
+^ Technische Daten ^^
+| **Vermessung** | 214 BRZ / 79 NRZ |
+| **Maße** | 36,00 × 6,60 × 1,55 / 1,70 m |
+| **Maschine** | MAN-Diesel, ca. 640–680 PS |
+| **Geschwindigkeit** | ca. 13,5–14 kn |
+| **Zulassung** | 200 Personen\\ teils 210 Personen angegeben |
+</WRAP>
+===== SEEBAD BORBY =====
+Die **SEEBAD BORBY** war das letzte klassische Eckernförder Ausflugsschiff. Gebaut wurde sie **1966** als **JÜRGENSBY**. Der Name bezog sich auf den Flensburger Stadtteil Jürgensby.
+Das Schiff wurde unter Lizenz der **Husumer Schiffswerft** bei **Akerboom’s Scheeps- en Jachtwerft** gebaut. Die Baunummer lautete **1245**. Der Stapellauf fand am **25. September 1966** statt.
+Die IMO-Nummer lautet **6706864**, das Unterscheidungssignal **DLWU**. Die MMSI wird mit **211232330** angegeben.
+Die Maße sind in der Eckernförder Überlieferung mit **36,00 × 6,60 × 1,55 m** angegeben. In späteren Schiffsverzeichnissen erscheinen **35,72 × 6,61 × 1,55 m** beziehungsweise **36,00 × 6,60 × 1,70 m**. Die Vermessung beträgt **214 BRZ** und **79 NRZ**.
+Als Antrieb diente ein **MAN-Dieselmotor**. Die Leistung wird je nach Quelle mit etwa **640 bis 680 PS** angegeben. Die Geschwindigkeit lag bei rund **13,5 bis 14 kn**.
+Das Schiff war für **200 Personen** zugelassen; in späteren Verzeichnissen werden auch **210 Fahrgäste** genannt.
+kam die **JÜRGENSBY** zur **Flensburger Personenschifffahrt** beziehungsweise später zur **Förde-Reederei** in Flensburg. Sie wurde für Butter- und Förde-Rundfahrten von Flensburg aus eingesetzt.
+wurde die **JÜRGENSBY** von der **Förde-Reederei** übernommen. In den folgenden Jahren war das Schiff wiederholt in Charter für andere Reedereien unterwegs, unter anderem 1971 für **Union Eils & Co.**, 1974 für die **Centrumlinjen** sowie 1982/83 für die **Harle-Reederei Warrings**.
+beziehungsweise 1998 kam das Schiff nach Eckernförde und erhielt den Namen **SEEBAD BORBY**. Eigner waren **Annemarie** und **Karl-Heinz Paasch** in Eckernförde. Karl-Heinz Paasch war Schwiegersohn von „Heidschi“ Buhmann.
+Von Eckernförde aus wurde die **SEEBAD BORBY** für Charter- und Förde-Rundfahrten eingesetzt. Auch Fahrten im **Nord-Ostsee-Kanal** gehörten zum Programm.
+Im Juni **2010** wurde das Schiff verkauft und erhielt wieder den Namen **JÜRGENSBY**. Neuer Eigner war **Hans-Jürgen Ketelsen** in Flensburg. Von dort aus wurde es wieder für Charter- und Förde-Rundfahrten eingesetzt.
+erlitt die **JÜRGENSBY** einen Maschinenschaden und wurde stillgelegt. Ab Juli **2014** war sie wieder in Fahrt.
+lag das Schiff im Flensburger Hafen still. Am **4. Juli 2017** brannte gegen **3:15 Uhr** der Salon im Unterdeck. Der Fahrgastraum brannte in voller Ausdehnung; es entstand hoher Sachschaden. Die Polizei ging später von Brandstiftung aus und bezifferte den Schaden auf etwa **100.000 Euro**. Verletzt wurde niemand.
+Nach dem Brand stand die **JÜRGENSBY** zum Verkauf.
+Anfang **2019** wurde das Schiff nach **Polen** verkauft und von **Flensburg** nach **Danzig** geschleppt. Dort wurde 2020 auf einer Werft in Wladyslawowo grundüberholte. Unter dem Namen **ADMIRAŁ UNRUG** kam es im Liniendienst von **Tolkmicko** nach **Krynica Morska** wieder in Fahrt.
+Die ex **ADMIRAŁ UNRUG** liegt zur Zeit (2026) in einen desolaten Zustand in Stettin auf.
+Der Name **SEEBAD BORBY** bezeichnet damit die Eckernförder Betriebszeit des 1966 gebauten Fahrgastschiffes **JÜRGENSBY**.
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+[{{:kutter:seebadborby.png?600 |Ausflugschiff SEEBAD BORBY, KFK SIMONE, KFK CAPELLA, ECKE 15 SCHWALBE in Gespann-Fischerei (Grundketten am Galgen) mit MAA 19 GOODENWIND II, Maasholm. }}]