HEINRICH FÖH
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | HEINRICH FÖH |
| Fischereikennzeichen | ECKE 3 |
| Typ | Motorkutter |
| Baujahr | vermutlich Mitte der 1930er Jahre |
| Bauwerft | unbekannt, möglicherweise Eckernförde |
| Status | nach Oktober 1944 verschollen |
| Technische Daten | |
| Länge | 14,0 m* |
| Breite | 4,2 m* |
| Tiefgang | 1,8 m* |
ECKE 3 HEINRICH FÖH
Quellenlage
Die HEINRICH FÖH ist ausschließlich durch die Angaben in den Bänden 3 und 5 des Standardwerks von Gröner nachgewiesen. Entsprechende Einträge im Handbuch der deutschen Handelsmarine oder im Deutschen Fischerei-Almanach konnten bislang nicht gefunden werden.
Auch Baujahr, Bauwerft und Herkunft des Kutters sind deshalb nicht gesichert. Vermutlich entstand das Fahrzeug Mitte der 1930er Jahre. Ob der Kutter in Eckernförde gebaut wurde oder bereits gebraucht nach Eckernförde kam, ist unbekannt.
Kriegsdienst
1939 wird die HEINRICH FÖH als Motorkutter ECKE 3 mit einer Länge von 14 Metern geführt.
Am 19. August 1940 wurde das Schiff für das Unternehmen Seelöwe als H 2841 b Mo eingezogen. Anschließend war der Kutter unter verschiedenen Kennungen bei der Kriegsmarine im Bereich Le Havre, Trouville, der Kanalküste sowie auf den Kanalinseln eingesetzt.
Ab dem 1. Februar 1942 diente das Fahrzeug als Lotsenversetzboot bei der Sperrlotsengruppe Kiel.
Noch im Oktober 1944 ist der Kutter nachweisbar. Danach verliert sich seine Spur.
Verbleib
Der weitere Verbleib der HEINRICH FÖH ist bislang ungeklärt.
Da zwischen der letzten Erwähnung im Oktober 1944 und dem ersten Nachkriegs-Fischerei-Almanach vom 1. Juli 1950 eine erhebliche Quellenlücke besteht, kommen mehrere Möglichkeiten in Betracht:
- Verlust während der letzten Kriegsmonate, beispielsweise infolge der Luftangriffe auf Kiel.
- Verkauf unmittelbar nach Kriegsende mit anschließendem Orts- und Kennzeichenwechsel.
- Abbruch des Fahrzeugs vor 1950.
Eine dieser Möglichkeiten konnte bislang belegt werden.
Hinweis zur Quellenlage: Sämtliche Angaben zu diesem Fahrzeug beruhen derzeit auf den Veröffentlichungen von Gröner. Da entsprechende Nachweise in den Fischerei-Almanachen und im Handbuch der deutschen Handelsmarine fehlen, sind insbesondere Baujahr, Bauwerft und Abmessungen als noch nicht abschließend gesichert anzusehen.
Es besteht außerdem die Möglichkeit, dass das Fischereikennzeichen ECKE 3 nach dem Ausscheiden der HEINRICH FÖH bereits 1945 oder 1946 für den Kutter ODIN neu vergeben wurde. Auch diese Annahme bedarf weiterer Nachweise.