ECKEKUTTER-Wiki

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~~NOTOC~~
====== Mine statt Hering ======

=== von Bernd Gradlowski ===

//Bundeswehr-Manöver vom 21. Juni 1961//

Auf Position **54° 41' Nord** und **10° 21' Ost** hatten die Eckernförder Fischer **Gottfried Mahrt** mit dem Kutter **RENI (ECKE 43)** und sein Bruder **Peter Mahrt** mit dem Kutter **NORDSTERN (ECKE 40)** am Morgen des **17. Mai 1961** ihre Netze ausgeworfen.

Die beiden Kutter fischten in der **Vejsnæs-Rinne** zwischen der dänischen Insel **Ærø** und der Kieler Förde in der freien Ostsee. Sie tuckerten langsam nach Norden, als plötzlich aus dem Dunst ein Minensuchboot der Bundesmarine auftauchte und Kurs auf die **NORDSTERN** nahm.

> „Nehmen Sie Ihre Netze auf und verschwinden Sie!“

befahl der Kommandant den Fischern.

Zur Begründung erklärte er, das gesamte Seegebiet sei mit Übungsminen belegt.

Als die Fischer ihre Nylonnetze einholten, zeigte sich die Wirkung der bundesdeutschen Minenwaffe: Die Netze waren vollständig zerfetzt.

Wie sich die Angelegenheit hinsichtlich eines möglichen Schadenersatzes weiterentwickelte, konnten die Autoren im Jahr 2017 nicht mehr ermitteln.

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==== Erinnerung von Ralf Trümner ====

Ralf Trümner erinnert sich an die Fangfahrten in die Vejsnæs-Rinne:

> Es waren damals die Kutter **RENI (ECKE 43)** und **NORDSTERN (ECKE 40)**, die dort unterwegs waren.

> Die ECKE-Fischer sprachen immer von „Weißnitz“, wie zu Kaisers Zeiten, und bezeichneten diese Fahrten stolz als „Hochseefischerei“. Man musste nachts etwa eine Stunde früher aufstehen als sonst, denn bis zum Fangplatz waren es rund zweieinhalb Stunden Fahrt. Im Morgengrauen konnte man sogar drei Inseln sehen – Alsen, Ærø und Seeland. Deutschland kam erst am Nachmittag bei Schleimünde wieder in Sicht, wenn es zurück nach Eckernförde ging.

> Auf diesen Fahrten habe ich oft am Ruder gestanden, weil Christian Mahrt jun., der Steuermann, den langen Rückmarsch von „Weißnitz“ nach Eckernförde gern für ein Nickerchen nutzte. Seine Anweisung lautete dann ungefähr:

> „Südwestlich, bis du Schleimünde hast, dann Südkurs bis Booknis-Eck – und von da weißt du ja, wo es langgeht. Aber komm mir bloß nicht zu dicht unter Land.“