ECKEKUTTER-Wiki

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===== HOHWACHT =====

{{ :kutter:hohwacht1.png?300 |HOHWACHT}}

^ Allgemeines ^^
| **Name** | HOHWACHT |
| **Typ** | Zollkreuzer |
| **Baujahr** | 1954 |
| **Bauwerft** | Theodor Buschmann Werft, Hamburg |
| **Bauweise** | Stahlrumpf |
| **Betreiber** | Bundeszollverwaltung |
| **Klasse / Vergleichstyp** | 32-m-Zollboot-Klasse\\ Daten nach Schwesterschiff GLÜCKSTADT |
| **Status** | ausgemustert |
^ Technische Daten ^^
| **Länge** | ca. 32,00 m |
| **Breite** | ca. 5,20 m |
| **Tiefgang** | ca. 1,60 / 1,62 m |
| **Maschine** | 2 Dieselmotoren |
| **Maschinenleistung** | zusammen ca. 2300 PS |
| **Antrieb** | 2 Schrauben |
| **Geschwindigkeit** | ca. 19 kn |

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===== HOHWACHT =====

Die **HOHWACHT** war ein Zollkreuzer der Bundeszollverwaltung.

Der hier behandelte Zollkreuzer **HOHWACHT** wurde **1954** auf der **Theodor Buschmann Werft** in **Hamburg** gebaut. Das Schiff besaß einen **Stahlrumpf**.

Die genauen technischen Daten der **HOHWACHT** liegen bislang nicht vollständig vor. Als Vergleich werden die Daten des Schwesterschiffes **GLÜCKSTADT** herangezogen. Es wird angenommen, dass die Hauptdaten beider Schiffe weitgehend übereinstimmten.

Die **GLÜCKSTADT** gehörte zur sogenannten **32-m-Klasse** der Zollboote. Von diesen hochseetüchtigen Zollbooten wurden in den 1950er Jahren mehrere Einheiten für die deutsche Zollverwaltung gebaut.

Die Maße werden nach dem Vergleichstyp mit etwa **32,00 × 5,20 × 1,60 / 1,62 m** angegeben. Als Antrieb dienten zwei Dieselmotoren mit zusammen etwa **2300 PS** auf zwei Schrauben. Die Geschwindigkeit betrug etwa **19 kn**.

Die **HOHWACHT** wurde auch in Eckernförde gesehen. Für **1965** ist ein Bild des Zollkreuzers **HOHWACHT** überliefert.

[{{:kutter:hohwacht1.png?340|**HOHWACHT**, Zollkreuzer. Datum: 1965.}}]

Am **24. September 1982** lag die **HOHWACHT** im Slip der **Siegfried-Werft** in Eckernförde.

[{{:kutter:hohwacht2.png?340|**HOHWACHT** im Slip der Siegfried-Werft. Sammlung Gradlowski, 24.09.1982.}}]

Eine weitere Aufnahme aus der Sammlung Gradlowski zeigt den Zollkreuzer halb aufgeslipt bei der Siegfried-Werft. Rechts im Bild befindet sich möglicherweise ein Schwesterschiff.

[{{:kutter:hohwacht3.png?340|**HOHWACHT**, halb aufgeslipt bei der Siegfried-Werft. Rechts möglicherweise ein Schwesterschiff. Sammlung Gradlowski.}}]

Eine weitere Aufnahme zeigt die **HOHWACHT** aufgeslipt bei der Siegfried-Werft, mit dem Bug zur Rückseite der Werft an der Straße. Auffällig ist, dass auf dem Bild weder ein Straßenschild „Fahrbahnverengung“ noch „Bauarbeiten“ zu erkennen ist.

[{{:kutter:hohwacht4.png?340|**HOHWACHT** aufgeslipt bei der Siegfried-Werft, mit dem Bug zur Rückseite der Werft an der Straße. Sammlung Gradlowski.}}]

===== Hinweis zu einer älteren HOHWACHT =====

Bernd Gradlowski weist zu einem weiteren Bild ausdrücklich darauf hin, dass es sich dabei **nicht** um die **HOHWACHT** des Baujahres **1954** handelt.

Vermutlich zeigt dieses Bild eine ältere **HOHWACHT** aus der Zeit vor 1954. Diese ältere Einheit hatte noch einen **Holzrumpf**. Auf der gezeigten Aufnahme befand sich das Schiff offenbar bereits längst in privater Hand.