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kutter:simone

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kutter:simone [2026/07/13 20:53] martinkutter:simone [2026/08/17 22:29] (aktuell) martin
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 | **Baujahr** | Juni 1944 | | **Baujahr** | Juni 1944 |
 | **Bauwerft** | Ernst Burmester Schiffswerft KG, Swinemünde | | **Bauwerft** | Ernst Burmester Schiffswerft KG, Swinemünde |
-| **Status** | seit 2025 im Wikinghafen Schleswig havariert\\ 2026 zur Bergung und Entsorgung vorgesehen |+| **Status** | 2026 im Wikinghafen Schleswig vor Ort zerlegt und entsorgt |
 ^ Technische Daten ^^ ^ Technische Daten ^^
 | **Vermessung** | 72 GT | | **Vermessung** | 72 GT |
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 Ein von der Stadt Schleswig in Auftrag gegebenes Gutachten stufte den Kutter schließlich als Wrack ohne wirtschaftlichen Marktwert ein. Eine Wiederherstellung erschien angesichts des schlechten Zustands und der zu erwartenden Kosten nicht mehr realistisch. Ein von der Stadt Schleswig in Auftrag gegebenes Gutachten stufte den Kutter schließlich als Wrack ohne wirtschaftlichen Marktwert ein. Eine Wiederherstellung erschien angesichts des schlechten Zustands und der zu erwartenden Kosten nicht mehr realistisch.
  
-Vorgesehen war, die **SIMONE** schwimmfähig zu machen, von Schleswig nach **Arnis** zu schleppen und dort auf der **Eberhardt-Werft** abzubrechen und zu entsorgen.+Zunächst war vorgesehen, die **SIMONE** schwimmfähig zu machen, von Schleswig nach **Arnis** zu schleppen und dort auf der **Eberhardt-Werft** abzubrechen und zu entsorgen.
  
 Die Kosten für Bergung, Schleppfahrt und Entsorgung wurden auf rund **100.000 Euro** geschätzt. Die Kosten für Bergung, Schleppfahrt und Entsorgung wurden auf rund **100.000 Euro** geschätzt.
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 Nach den zuletzt vorliegenden Angaben lag die **SIMONE** danach wieder schwimmfähig an ihrem Liegeplatz im Wikinghafen. Dort wartete sie auf den geplanten Abtransport nach Arnis. Nach den zuletzt vorliegenden Angaben lag die **SIMONE** danach wieder schwimmfähig an ihrem Liegeplatz im Wikinghafen. Dort wartete sie auf den geplanten Abtransport nach Arnis.
  
-Ob der Kutter noch geschleppt werden kann oder vor Ort zerlegt werden musshängt vom Zustand des Rumpfes und der Stabilität während der weiteren Bergungsarbeiten ab.+===== Das Ende ===== 
 + 
 +Der geplante Abtransport nach Arnis wurde nicht mehr umgesetzt. Die **SIMONE** wurde stattdessen vor Ort im **Wikinghafen Schleswig** zerlegt und entsorgt. 
 + 
 +Am **29. Juli 2026** begann ein Schwimmkran damitdie Aufbauten abzutragen und den Rumpf zu entkernen. Anschließend sollte auch der Rumpf entsorgt werden. Für die Arbeiten war rund eine Woche angesetzt. 
 + 
 +Damit endete die Geschichte des ehemaligen **KFK 488** im Wikinghafen. Der Angelkutter **SIMONE** ist seitdem Geschichte. 
 + 
 +[{{:kutter:simone.webp?600|Die Aufbauten der **SIMONE** werden im Wikinghafen abgebrochen.}}] 
 + 
 +[{{:kutter:simone_1_.webp?600|Letzter Einblick in den Maschinenraum der **SIMONE**.}}]
  
 ===== Der letzte Eckernförder Angelkutter ===== ===== Der letzte Eckernförder Angelkutter =====
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 Von 1994 bis 2018 war sie Angel-, Ausflugs- und Seebestattungsschiff in Eckernförde. Ihr Eigner Claus Lutz, der markante rote und später blaue Rumpf und die regelmäßigen Ausfahrten machten sie zu einem festen Bestandteil des Hafenbildes. Von 1994 bis 2018 war sie Angel-, Ausflugs- und Seebestattungsschiff in Eckernförde. Ihr Eigner Claus Lutz, der markante rote und später blaue Rumpf und die regelmäßigen Ausfahrten machten sie zu einem festen Bestandteil des Hafenbildes.
  
-Mit ihrer Stilllegung endete die Epoche der großen Eckernförder Angelkutter.+Mit ihrer Stilllegung endete die Epoche der großen Eckernförder Angelkutter. Mit der Zerlegung im Wikinghafen Schleswig verschwand schließlich auch das Schiff selbst.
kutter/simone.1783968820.txt.gz · Zuletzt geändert: von martin