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 **Im April 1993** war das Fahrzeug noch im Register vorhanden, **1997** außerdem noch in der internationalen Rufzeichenliste. Der weitere Verbleib ist bislang unbekannt.
-[{{:kutter:frischauf2.png?direct&340|**ECKE 58, FRISCH AUF** im Jahr 1953. Rechts fährt **ECKE 35, ANTJE**.}}]
+[{{:kutter:frischauf2.png?330|**ECKE 58, FRISCH AUF** im Jahr 1953. Rechts fährt **ECKE 35, ANTJE**.}}]
-[{{:kutter:frischauf3.png?direct&340|**ECKE 58, FRISCH AUF**. Im Slip der Siegfried-Werft ist **KFK 185, WILHELM PETER** zu sehen, der dort jeden Sommer lag. In der Vergrößerung erkennt man rechts vorn hinter dem Floß **ECKE 12, INGEBORG**. **ECKE 58, FRISCH AUF** liegt direkt dahinter und ist hier gut zu beurteilen. Bild: „Eckernförde unter britischer Besatzung“, Ilse Rathjen-Couscherung, Seite 153.}}]
+[{{:kutter:frischauf3.png?330|**ECKE 58, FRISCH AUF**. Im Slip der Siegfried-Werft ist **KFK 185, WILHELM PETER** zu sehen, der dort jeden Sommer lag. In der Vergrößerung erkennt man rechts vorn hinter dem Floß **ECKE 12, INGEBORG**. **ECKE 58, FRISCH AUF** liegt direkt dahinter und ist hier gut zu beurteilen. Bild: „Eckernförde unter britischer Besatzung“, Ilse Rathjen-Couscherung, Seite 153.}}]
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