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LANGHOLZ
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | LANGHOLZ |
| Fischereikennzeichen | ECKE 32 |
| Eigner | Arthur Lutz |
| Typ | Stellnetzkutter |
| Baujahr | ca. 1948 |
| Bauwerft | unbekannt, dänischer Holzbau |
| Bauweise | kraweel |
| Herkunft | 1972 aus Aabenraa, Dänemark, angekauft |
| Status | 1974 am Eckernförder Südstrand gestrandet, Totalverlust |
| Technische Daten | |
|---|---|
| Länge | 9,15 m |
| Breite | 3,40 m |
| Tiefgang | 1,20 m |
| Vermessung | 18,1 cbm |
| Maschine | Bolinder-Volvo, 45 PS |
ECKE 32 LANGHOLZ
Geschichte
Die LANGHOLZ wurde um 1948 in Dänemark gebaut. Es handelte sich um einen hölzernen, kraweel gebauten Stellnetzkutter.
1972 wurde der Kutter aus Aabenraa in Dänemark angekauft und kam nach Eckernförde. Eigner wurde Arthur Lutz.
Im Deutschen Fischerei-Almanach ist die LANGHOLZ von 1972 bis 1974 als ECKE 32 verzeichnet.
Die Vermessung betrug 18,1 cbm. Die Maße werden mit 9,15 × 3,40 × 1,20 m angegeben. Als Antrieb diente ein 45-PS-Bolinder-Volvo-Motor.
Strandung 1974
1974 geriet der Kutter beim Aufnehmen der Heringsnetze in Schwierigkeiten. Bei starkem Nordostwind bekam die LANGHOLZ ein Netz in die Schraube und wurde manövrierunfähig.
Der Kutter strandete am Eckernförder Südstrand. Das Fahrzeug war anschließend ein Totalverlust.
Nach der Strandung wurde die LANGHOLZ zusätzlich geplündert. Entwendet wurden unter anderem Propeller, Positionslaternen und Steuerrad.
Diskussion
Moin. Die LANGHOLZ wurde vor Ort am Eckernförder Südstrand durch einen Bagger der Firma Lohnert zerlegt und entsorgt. Als Ersatz kam 1974 die ECKE 32 HOFFNUNG in Fahrt. Die HOFFNUNG hatte Eigner Arthur Lutz schon 1972 aus Maasholm angekauft.