ANNA
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | ANNA |
| Fischereikennzeichen | ECKE 145 später ECKE 4 |
| Unterscheidungssignal | LRPF ab 1934: DDMH |
| Eigner | Waldemar Böttger August Kreutz Heinrich Kreutz |
| Typ | Segelschiff später Motorkutter |
| Baujahr | 1904 |
| Bauwerft | Eckernförde (vermutlich Glasau) |
| Status | ab 1953 nicht mehr nachgewiesen |
| Technische Daten | |
| Länge | 11,25 m später 10,70–11,40 m |
| Vermessung | 3,8 BRT / 0,88 NRT |
| Maschine | 4 PS später Deutz 12 PS Rehbehn-Glühkopfmotor 25 PS |
| Besatzung | 2 Mann |
ECKE 4 ANNA
Bau und frühe Jahre
Die ANNA wurde 1904 in Eckernförde erbaut, vermutlich auf der Werft Glasau. Ursprünglich war das Fahrzeug ein einmastiges Fischereisegelschiff aus Holz und wurde später zum Motorkutter umgebaut.
Nach den Angaben im Handbuch der deutschen Handelsmarine war Waldemar Böttger zwischen 1926 und 1939 als Eigentümer eingetragen.
Fischerei in Eckernförde
Im Deutschen Seefischerei-Almanach erscheint der Kutter zwischen 1929 und 1934 unter dem Fischereikennzeichen ECKE 145. Als Eigentümer wird August Kreutz genannt.
Mit der Neuordnung der Fischereikennzeichen erhielt das Fahrzeug spätestens 1935 das Kennzeichen ECKE 4. Im Deutschen Fischerei-Almanach der Jahre 1935 bis 1939 wird die ANNA als Motorboot mit einem 20 PS starken Motor geführt.
Über einen möglichen Einsatz bei der Kriegsmarine liegen bislang keine gesicherten Erkenntnisse vor.
Nachkriegszeit
Im Deutschen Seefischerei-Almanach von 1951 erscheint die ANNA erneut als ECKE 4. Eigentümer war nun Heinrich Kreutz.
Der Kutter war nun mit einem 25 PS starken Rehbehn-Glühkopfmotor ausgerüstet. Die Länge wird je nach Quelle mit 10,70 bis 11,40 Metern angegeben.
Ab 1953 ist das Fahrzeug in den Almanachen nicht mehr nachweisbar.
Der weitere Verbleib der ANNA ist bislang unbekannt.
Hinweis: Die Eigentümerangaben im Handbuch der deutschen Handelsmarine und in den Fischerei-Almanachen weichen voneinander ab. Während das Handbuch bis 1939 Waldemar Böttger nennt, führen die Fischerei-Almanache in dieser Zeit August Kreutz als Eigentümer. Die Ursache dieser Abweichung konnte bislang nicht geklärt werden.