OTTI
| Allgemeines | |
|---|---|
| Name | OTTI |
| Fischereikennzeichen | ECKE 1 |
| Ehemaliger Name | unbekannt |
| Eigner | Julius Klinger |
| Typ | Reusenboot |
| Baujahr | unbekannt |
| Bauwerft | Werft in Norwegen |
| Bauart | Klinkerbau |
| Status | 1974 stillgelegt, Verbleib unbekannt |
| Technische Daten | |
|---|---|
| Länge | 6,65 m (ab 1966: 7,00 m) |
| Vermessung | 4,8 BRT (ab 1966: 9,8 BRT) |
| Maschine | G. K. Callesen, 7 PS Bukh-Diesel, 11 PS (ab 1966) |
ECKE 1 OTTI
Herkunft
Über die Entstehung der OTTI ist nur wenig bekannt. Das Boot wurde auf einer bislang nicht näher bekannten Werft in Norwegen gebaut und war in Klinkerbauweise ausgeführt. Der Rumpf war mit Bootslack gestrichen. Zur Ausstattung gehörten ein Fahrstand sowie eine Bünn.
Einsatz in Eckernförde
1961 erscheint das Boot im Deutschen Fischerei-Almanach als ECKE 1 im Besitz von Julius Klinger, Cäcilienstraße 57 in Eckernförde. Es wurde als Boot für die Reusenfischerei eingesetzt.
Ab 1966 erhielt das Fahrzeug den Namen OTTI. Gleichzeitig wurden eine Vermessung von 9,8 BRT, eine Länge von 7,00 Metern sowie ein 11 PS starker Bukh-Dieselmotor angegeben. Die Angaben werden durch die Mitgliederliste der Kieler Fischereigenossenschaft (Nr. 836) bestätigt.
Außerdienststellung
1974 wurde die OTTI außer Dienst gestellt. Fünf Jahre später, 1979, erfolgte der Verkauf nach Maasholm. Der weitere Verbleib des Bootes ist bislang nicht bekannt.
