~~NOTOC~~
===== ANNEMARIE =====
{{ :kutter:annemarie.jpg?300 |ANNEMARIE}}
^ Allgemeines ^^
| **Name** | ANNE MARIE\\ später **ANNEMARIE** |
| **Fischereikennzeichen** | ECKE 5 |
| **Unterscheidungssignal** | DJRF |
| **Eigner** | Wilhelm Buhmann\\ Wilhelm & Heinrich („Heidschi“) Buhmann |
| **Typ** | Fischkutter |
| **Baujahr** | 1940 |
| **Bauwerft** | unbekannt |
| **Status** | 1985 abgewrackt |
^ Technische Daten ^^
| **Länge** | 14,41 m\\ später 15,52 m |
| **Breite** | 4,78 m |
| **Vermessung** | 23 BRT / 7 NRT\\ später 65 cbm / 19,8 cbm |
| **Maschine** | DW 90 PS\\ Holmag 90 PS (ab 1965) |
| **Geschwindigkeit** | 9 kn |
| **Besatzung** | 3–4 Mann |
===== ECKE 5 ANNEMARIE =====
==== Geschichte ====
Die **ANNE MARIE**, später **ANNEMARIE**, wurde 1940 gebaut. Die Bauwerft ist bislang nicht bekannt.
Entgegen älteren Angaben ging das Schiff **nicht** am 29. Januar 1946 durch eine Mine verloren. Diese Angabe konnte nach Recherchen von Heiko Horstmann widerlegt werden.
Über einen möglichen Einsatz bei der Kriegsmarine liegen bislang keine gesicherten Erkenntnisse vor.
==== Fischerei in Eckernförde ====
Nach dem Zweiten Weltkrieg gehörte der Kutter **Wilhelm Buhmann**, später **Wilhelm und Heinrich („Heidschi“) Buhmann**.
1951 erscheint das Schiff als **ECKE 5** im Deutschen Seefischerei-Almanach. Zunächst wurde eine **90 PS starke DW-Maschine** eingebaut. Ab 1965 wird ein **90 PS starker Holmag-Dieselmotor** genannt.
==== Umbau zum Angelkutter ====
1977 wurde die **ANNEMARIE** zum Angelkutter umgebaut. Zunächst war das Schiff für **24**, später für **12 Fahrgäste** zugelassen.
1980 setzte **Cassen Eils** aus Cuxhaven den Kutter für Sportangelfahrten ab Eckernförde ein.
Da mit dem Umbau eine gewerbliche Personenbeförderung verbunden war, durfte **Heinrich („Heidschi“) Buhmann** den Kutter selbst nicht mehr führen. Meist übernahm deshalb sein Schwiegersohn **Karl-Heinz Paasch** das Steuer. Heinrich Buhmann arbeitete in seinen letzten Berufsjahren als Festmacher bei den Seebäderschiffen von Cassen Eils.
==== Letzte Jahre ====
1983 wurde die **ANNEMARIE** in Cuxhaven als Jugendschiff **CORSAR** eingesetzt.
1984 sank das Schiff auf der Elbe, wurde jedoch gehoben.
Ein geplanter Verkauf nach Kanada kam offenbar nicht zustande. Nach den derzeitigen Erkenntnissen wurde die **ANNEMARIE** 1985 zum Abbruch verkauft.
[{{:kutter:annemarie.jpg?direct&340|Die **ANNEMARIE (ECKE 5)** im Jahr 1958 auf der Siegfried-Werft. Auf dem Slip liegt **JOHANN RATHJE (ECKE 9)**.}}]
[{{:kutter:annemarie1.jpg?direct&340|Erste Kutterregatta des Eckernförder Fischervereins am 12. August 1956. Rechts die **ANNEMARIE (ECKE 5)**, links **WERNER (SK 27)**.}}]
[{{:kutter:annemarie2.jpg?direct&800|Gruppenaufnahme des Eckernförder Hafens zwischen 1954 und 1960. In der zweiten Reihe außen liegt die **ANNEMARIE (ECKE 5)**. Foto: Heimatgemeinschaft Eckernförde.}}]
**Bildbeschreibung (Ralf Trümner):**
Für die Auswertung dieses Fotos empfiehlt sich tatsächlich eine Lupe.
Das Bild entstand vermutlich **zwischen 1954 und 1960**. Zu sehen sind folgende Fahrzeuge:
**Landseite (von links nach rechts):**
* **OTT 23**, Krabbenkutter aus Otterndorf
* **ECKE 25**, namenloser Klinkerkutter von **Hans Föh**
* **ECKE 8**, namenloser Klinkerkutter von **Johs. Vosgerau**
**Stadtseite:**
* außen: **ECKE 23 GRÜSS GOTT**
* innen: **ECKE 31 STADTRAT SUHR**
* zweite Reihe außen: **ECKE 5 ANNEMARIE**
* zweite Reihe innen: **ECKE 11 KRONSORT**
* dritte Reihe außen: **ECKE 80 KEHRWIEDER**
* dahinter: **ECKE 40 NORDSTERN**
Nach Einschätzung von **Ralf Trümner** entstand die Aufnahme wahrscheinlich **Anfang der 1960er Jahre**. Der Blick geht von der **„Holten Brüüch“** seewärts.
Zur Identifizierung einzelner Fahrzeuge:
* **ECKE 25** war der namenlose Klinkerkutter von **Hans Föh**.
* **ECKE 8** war der Kutter von **Johs. Vosgerau**, den später Christian Mahrt von seinem Vater übernahm. Vermutlich handelt es sich um die bei Gröner als frühere **ECKE 181** (Baujahr 1921) aufgeführte Einheit.
* **ECKE 31 STADTRAT SUHR** ist anhand der markanten Stevenform zu erkennen und kann von der moderner gebauten **ECKE 7 STÖRTREGEN** unterschieden werden. Auffällig sind der hochgezogene Bug sowie das dunkle Ruderhaus.
* Mit dem Heck zur **GRÜSS GOTT (ECKE 23)** liegt die **ANNEMARIE (ECKE 5)**.
* Daneben liegt **ECKE 11 KRONSORT**.
* Mit dem Bug zur **ANNEMARIE** liegt **ECKE 80 KEHRWIEDER** (ehemals **PIL 4**, Eigner Termer & Hömke).
* Oberhalb des Ruderhauses von **ECKE 8** ist **ECKE 40 NORDSTERN** zu erkennen.
[{{:kutter:annemarie3.jpg?direct&800|Blick von der „Holten Brüüch“ Anfang der 1960er Jahre. Mit dem Heck zur **GRÜSS GOTT (ECKE 23)** liegt die **ANNEMARIE (ECKE 5)**. }}]
**Bildbeschreibung (Ralf Trümner):**
Die Identifizierung der auf dem Foto erkennbaren Kutter erfolgte durch **Ralf Trümner**.
Das Bild entstand **Mitte bis Ende der 1960er Jahre**. Der Blick geht von der **„Holten Brüüch“** seewärts.
**Von links nach rechts sind zu erkennen:**
* **ECKE 5 ANNEMARIE**
* **ECKE 10 EEKHOLT**
* **ECKE 17 ELISABETH**
* **ECKE 40 NORDSTERN**
* **ECKE 8**, Klinkerkutter von **Hein Vosgerau**
An der Stadtseite liegt ganz rechts **ECKE 9 JOHANN RATHJE**.
[{{:kutter:annemarie4.jpg?direct&340|Die **ANNEMARIE (ECKE 5)** rechts im Bild. Links außen liegt **SCHWALBE (ECKE 15)**, davor **STÖRTREGEN (ECKE 7)**. Im Hintergrund ist **SÖTE DEERN (ECKE 44)** zu erkennen.}}]