ECKEKUTTER-Wiki

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===== EEKHOLT =====

{{ :kutter:eekholt.jpg?300 |EEKHOLT}}

^ Allgemeines ^^
| **Name** | EEKHOLT |
| **Fischereikennzeichen** | ECKE 10\\ ab 1968: SC 7 |
| **Unterscheidungssignal** | 1939?: unbekannt\\ ab 1949: DJOC |
| **Eigner** | Christian Lorenz & Wilhelm Dankwardt\\ ab 1951: Christian Lorenz & Klaus Lorenz\\ ab 1955: Klaus Lorenz\\ ab 1957: Frieda Lorenz\\ ab 1968: Heinrich Richerts |
| **Typ** | Motorkutter |
| **Baujahr** | 1938 |
| **Bauwerft** | Siegfried-Werft, Eckernförde |
| **Status** | ab 1983 Motorsegelyacht |

^ Technische Daten ^^
| **Länge** | 13,00 m\\ ab 1951: 13,60 m\\ ab 1952: 16,35 m |
| **Registerlänge** | 12,35 m |
| **Breite** | 4,60 m |
| **Tiefgang** | 1,98 m |
| **Vermessung** | 19 BRT / 4 NRT\\ 1957: 75,4 cbm\\ später: 28 BRZ / 8 NRZ |
| **Geschwindigkeit** | 8 kn |
| **Besatzung** | 3–4 Mann |
| **Maschine** | DW 50 PS\\ ab 1951 Deutz 110 PS\\ ab 1968 Henschel 184 PS\\ ab 1983 Motor 75 PS |

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===== ECKE 10 EEKHOLT =====

==== Bau ====

Die **EEKHOLT** wurde 1938 auf der **Siegfried-Werft** in Eckernförde gebaut. Eigner waren zunächst **Christian Lorenz** und **Wilhelm Dankwardt**. Der Name erinnert an den Ort **Eekholt** am Nordufer der Eckernförder Bucht östlich von Hemmelmark.

[{{:kutter:eekholt.png?direct&340|Stapellauf der **EEKHOLT** auf der Siegfried-Werft im Jahr 1938. Bild: Heimatgemeinschaft Eckernförde.}}]

==== Zweiter Weltkrieg ====

Am **12. August 1940** wurde die **EEKHOLT** für das Unternehmen **„Seelöwe“** von der Kriegsmarine eingezogen und erhielt die Kennung **H 626 a Mo**.

Am **30. August 1940** lief der Kutter mit einem Verband von Emden aus. Während des Krieges war das Schiff unter anderem als **MFK 14895** bei der **60. Motorbootflottille** sowie später als **MFK 14904** im Bereich Le Havre und beim Marinebefehlshaber Kanalküste eingesetzt. Zwischenzeitlich gehörte die **EEKHOLT** außerdem zur **Hafenschutzflottille Kanalküste**.

Am **28. Mai 1942** wurde der Kutter an seine Eigentümer zurückgegeben.

==== Nachkriegszeit ====

1951 gehörte die **EEKHOLT** **Christian Lorenz** und **Klaus Lorenz**. Zu diesem Zeitpunkt war das Schiff bereits auf **13,60 Meter** verlängert worden.

1952 erfolgte eine weitere Verlängerung auf **16,35 Meter**. Ab 1955 war **Klaus Lorenz** alleiniger Eigner.

1957 wird **Frieda Lorenz**, die Witwe von Christian Lorenz sen., als Eignerin genannt. Die Vermessung betrug nun **75,4 cbm**. Schiffsführer war **Klaus Lorenz**.

Von **1961 bis 1968** lag die **EEKHOLT** ungenutzt im Eckernförder Binnenhafen. Während Klaus Lorenz in der Handelsschifffahrt tätig war, wurde der Kutter teilweise geplündert.

[{{:kutter:eekholt.jpg?direct&340|Die **EEKHOLT** (Bildmitte) im Eckernförder Binnenhafen nahe dem Steindamm. Bild: Heimatgemeinschaft Eckernförde.}}]

==== Weitere Laufbahn ====

1968 wurde das Schiff nach Büsum verkauft. Unter dem Namen **VERENA** und dem Fischereikennzeichen **SC 7** gehörte der Kutter bis 1973 **Heinrich Richerts**.

1983 erfolgte der Umbau zur **Motorsegelyacht**. Neuer Eigner war **Günter Harms** aus Hamburg. Das Schiff war mit **28 BRZ** und **8 NRZ** vermessen und besaß zuletzt eine Länge von **16,10 Metern**.

Am **2. April 1993** war die ehemalige **EEKHOLT** noch im Schiffsregister eingetragen.