~~NOTOC~~ ===== HAI II ===== {{ :kutter:haiiihamburg.jpg?300 |HAI II}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | RUDOLF HERMANN\\ später HAI II | | **Fischereikennzeichen** | SO 225\\ ab 11.1959: SH 12 | | **Unterscheidungssignal** | DKKR | | **Eigner / Betreiber** | P. Much, Heiligenhafen\\ Reederei Willy Freter, Heiligenhafen\\ Lilly Panten, Eckernförde, Charter\\ M & R Hochseeangeln GmbH, Heiligenhafen\\ später B. Dornheim, Hamburg | | **Typ** | Fischkutter\\ später Angelkutter / Stundenfahrtschiff | | **Baujahr** | 1950 | | **Bauwerft** | Frederiksund Skibsværft K. Andersen, Dänemark | | **Status** | Vorschiff 2015 verschrottet\\ Achterschiff 2017 verschrottet | ^ Technische Daten ^^ | **Vermessung** | 53 GT | | **Länge** | 20,70 m | | **Breite** | 5,30 m | | **Tiefgang** | 2,50 m | | **Maschine** | Deutz 150 PS\\ ab 1969: Deutz 310 PS | ===== HAI II ===== Die **HAI II** war ein ehemaliger dänischer Fischkutter, der später als Angelkutter und Stundenfahrtschiff eingesetzt wurde. Für Eckernförde ist sie durch ihre kurze Charterzeit für **Lilly Panten** bekannt. Gebaut wurde das Schiff **1950** auf der **Frederiksund Skibsværft K. Andersen** in Dänemark. Die Maße betrugen **20,70 × 5,30 × 2,50 m**. Die Vermessung wird mit **53 GT** angegeben. Ursprünglich war ein **Deutz-Dieselmotor mit 150 PS** eingebaut. 1953 wurde der Kutter aus Dänemark angekauft. Ab **Dezember 1953** fuhr das Schiff als **SO 225 RUDOLF HERMANN** in **Heiligenhafen**. Eigner war **P. Much** aus Heiligenhafen. Das Unterscheidungssignal lautete **DKKR**. Im **November 1959** wurde das Fischereikennzeichen in **SH 12** geändert. Der Kutter fuhr danach als **SH 12 RUDOLF HERMANN**. 1969 erhielt das Schiff eine stärkere **Deutz-Maschine mit 310 PS**. Im **Dezember 1975** wurde der Kutter als Fischereifahrzeug außer Dienst gestellt. Danach wurde der ehemalige Fischkutter zum Angelkutter **HAI II** umgebaut. Betreiber war zunächst die **Reederei Willy Freter** aus **Heiligenhafen**. Von **1982 bis 1984** fuhr die **HAI II** in Charter für **Lilly Panten** aus **Eckernförde**. Von Eckernförde aus wurde sie ausschließlich für **Stundenfahrten** eingesetzt. Ab **1984** wurde die **HAI II** für die **M & R Hochseeangeln GmbH** in **Heiligenhafen** eingesetzt. Bis **1990** lag der Kutter in Heiligenhafen auf. Bis Ende der 1990er Jahre wechselte der Kutter mehrfach den Eigner. Ende der 1990er Jahre wurde die **HAI II** nach **Hamburg** in den **Osterbekkanal** überführt. Neuer Eigentümer wurde **B. Dornheim**, Betreiber von Ruderclub und Bootsverleih am Osterbekkanal sowie des Restaurants **„Zur Gondel“**. In Hamburg wurde der Kutter in zwei Teile zersägt. Das **Achterschiff** wurde zu einer **Imbiss-Stube** ausgebaut. Das **Vorschiff** wurde dort aufrecht aufgestellt. Das Vorschiff der **HAI II** wurde **2015** verschrottet. Das Achterschiff, also die frühere Imbiss-Stube, wurde **2017** verschrottet. Die **HAI II** war kein Eckernförder Fischereifahrzeug im engeren Sinn. Ihre Verbindung zu Eckernförde ergibt sich aus der Charterzeit **1982 bis 1984**, als sie für **Lilly Panten** von Eckernförde aus Stundenfahrten unternahm. [{{:kutter:hai_ii_sh_12-3-rudolf_hermann.jpg?340|**RUDOLF HERMANN** ca. 1960.}}] [{{:kutter:hai_ii_sh_12-2.jpg?340|**RUDOLF HERMANN** ca. 1960.}}] {{:kutter:hai_ii.jpg|}}