~~NOTOC~~

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===== HEIMAT =====

{{ :kutter:heimat_a1.png?300 |HEIMAT}}

^ Allgemeines ^^
| **Name** | HEIMAT |
| **Fischereikennzeichen** | KIE 13\\ ab 1951: SO 2\\ ab 1959: SH 1\\ ab 1960: SC 1\\ ab 1963: ECKE 80 |
| **Unterscheidungssignal** | ab 1949: DJVC |
| **Eigner** | Robert & Rudolf Gerwien\\ Robert Gerwien\\ Rudi Gerwien\\ Gustav Termer, Fritz Termer & Günther Hömke\\ Fritz Termer & Günther Hömke\\ Fritz Termer & Henry Jaspers\\ Günther Hömke & Henry Jaspers\\ ab 1981: Günther Marx |
| **Typ** | Fischkutter\\ später Motoryacht |
| **Baujahr** | 1950 |
| **Bauwerft** | Bootswerft Dornquast, Heiligenhafen |
| **Bauweise** | karweel |
| **Status** | 1987 nach Arnis zum Abbruch geschleppt |
^ Technische Daten ^^
| **Länge** | 13,95 m\\ nach Verlängerung laut Spiering: 15,70 m |
| **Breite** | 5,32 m\\ laut Spiering: 5,30 m |
| **Tiefgang** | 1,97 m |
| **Vermessung** | 15 BRT / 7 NRT\\ laut Spiering nach Verlängerung: 26 BRT / 8 NRT |
| **Maschine** | Deutz, 120 PS\\ ab 1953: Deutz, 150 PS |

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===== ECKE 80 HEIMAT =====

==== Bau und frühe Jahre ====

Die **HEIMAT** wurde **1950** auf der **Bootswerft Dornquast** in **Heiligenhafen** fertiggestellt. Der Kutter war karweel gebaut.

Die ursprüngliche Vermessung betrug **15 BRT** und **7 NRT**. Die Maße werden mit **13,95 × 5,32 × 1,97 m** angegeben.

Nach Spiering war die **HEIMAT** später mit **26 BRT** und **8 NRT** vermessen; die Maße werden dort mit **15,70 × 5,30 m** angegeben. Diese Angaben deuten auf eine spätere Verlängerung hin.

Als Antrieb diente zunächst ein **120-PS-Deutz-Motor**. 1953 erhielt der Kutter einen **150-PS-Deutz-Motor**. Das Unterscheidungssignal lautete **DJVC**.

1950 wurde die **HEIMAT** als **KIE 13** unter **Robert Gerwien** und **Rudolf Gerwien** in Kiel geführt.

Im Juni **1951** erhielt der Kutter das Fischereikennzeichen **SO 2** unter **Robert Gerwien** in Rendsburg.

1956 war das Schiff in **Heiligenhafen** verzeichnet.

Im November **1959** wurde die **HEIMAT** als **SH 1** unter **Robert Gerwien** in Heiligenhafen geführt. In dieser Zeit erfolgte ein Verkauf.

Im September **1960** kam der Kutter als **SC 1** unter **Rudi Gerwien** nach Büsum.

==== Eckernförder Zeit ====

Im August **1963** kam die **HEIMAT** nach Eckernförde und erhielt das Fischereikennzeichen **ECKE 80**. Eigner waren **Gustav Termer**, **Fritz Termer** und **Günther Hömke**.

Möglicherweise erfolgte im Zusammenhang mit der Eckernförder Zeit auch die Verlängerung, die Spiering mit den späteren Maßen und der höheren Vermessung wiedergibt.

Am **7. August 1965** nahm die **HEIMAT** an der Eckernförder Kutterregatta teil und errang das **Blaue Band**.

1968 erscheinen **Fritz Termer** und **Günther Hömke** als Eigner.

1972 wurden **Fritz Termer** und **Henry Jaspers** als Eigner geführt.

1974 erscheinen **Günther Hömke** und **Henry Jaspers** als Eigner.

[{{:kutter:heimat_a2.png?340|**ECKE 80 HEIMAT** in Eckernförde, 1975. Im Hintergrund liegt das Seebäderschiff **HELGOLAND**. Bild: Heimatgemeinschaft Eckernförde.}}]

==== Stilllegung und Ende ====

Im Dezember **1980** wurde die **HEIMAT** stillgelegt.

1981 kam der Kutter an **Günther Marx** aus Eckernförde und wurde zur Motoryacht umgebaut.

1986 war die ehemalige **HEIMAT** noch in der Amtlichen Liste vorhanden.

1987 wurde das Schiff nach **Arnis** geschleppt und dort zum Abbruch gegeben.

Im August **1990** war die **HEIMAT** nicht mehr verzeichnet.


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