~~NOTOC~~ ===== STÖRTEBEKER ===== {{ :kutter:stoertebeker.png?300 |STÖRTEBEKER}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | STÖRTEBEKER | | **Fischereikennzeichen** | ECKE 13\\ 1946: KI 719\\ ab 1951: SO 1\\ ab 1959: SK 1 | | **Unterscheidungssignal** | ab 1951: DMEM\\ ab 1954: DKIJ | | **Eigner** | C. Stark & Heinrich Neumann\\ später W. Plambeck (korrespondierender Reeder)\\ ab 1964: C. Manno\\ ab 1968: C. & G. Manno\\ ab 1972: G. Geissel | | **Typ** | Kriegsfischkutter (KFK 553) | | **Baujahr** | 1944 | | **Bauwerft** | Ernst Burmester Schiffswerft KG, Swinemünde | ^ Technische Daten ^^ | **Länge ü. A.** | 24,00 m | | **Registerlänge** | 21,38 m | | **Breite** | 6,40 m | | **Tiefgang** | 2,50 m | | **Vermessung** | 69 BRT / 21 NRT | | **Maschine** | DW, 180 PS | ===== ECKE 13 STÖRTEBEKER ===== ==== Bau ==== Die **STÖRTEBEKER** wurde 1944 als **Kriegsfischkutter KFK 553** auf der **Ernst Burmester Schiffswerft KG** in Swinemünde gebaut. ==== Nachkriegszeit ==== 1946 kam der Kutter als **ECKE 13 STÖRTEBEKER** nach Eckernförde. Eigner waren zunächst **C. Stark** und **Heinrich Neumann**. Später wird **W. Plambeck** als korrespondierender Reeder genannt. Ebenfalls 1946 erhielt das Schiff vorübergehend das Fischereikennzeichen **KI 719**. In diesem Zusammenhang erfolgte ein Umbau auf der **Siegfried-Werft** in Eckernförde sowie bei **Howaldt** in Kiel. 1951 wurde der Kutter als **SO 1** in Laboe registriert. Seit November 1959 führte er das Fischereikennzeichen **SK 1**. ==== Weitere Laufbahn ==== 1964 übernahm **C. Manno** den Kutter, seit 1968 werden **C. und G. Manno** gemeinsam als Eigner geführt. Im November 1972 schied die **STÖRTEBEKER** aus der Berufsfischerei aus und wurde an **G. Geissel** verkauft. 2010 lag der ehemalige Kutter als Wrack im Hafen von **Dingle** in Irland. Noch im selben Jahr wurde das Schiff vor Ort abgewrackt. [{{:kutter:stoertebeker.png?340|Die ehemalige **STÖRTEBEKER** als Wrack im Hafen von Dingle (Irland) im Jahr 2010, kurz vor der Abwrackung.}}]