~~NOTOC~~ ===== AUGUSTE ===== {{ :kutter:auguste.png?300 |AUGUSTE}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | AUGUSTE\\ ab 1957: HEIMATLAND I | | **Fischereikennzeichen** | HC 224\\ PC 224\\ NC 224\\ 1950: ECKE 31\\ 1954: BÜS 29 | | **Unterscheidungssignal** | LRTN\\ 1934: DIMN\\ 1949: DFFA\\ 1969: DJEW | | **Eigner** | Adolf Hamkolk\\ Paul Gloschewski\\ Hermann Kock | | **Typ** | Fischkutter | | **Baujahr** | 1927 | | **Bauwerft** | Matthiessen & Paulsen, Arnis | | **Status** | 1977 stillgelegt\\ 1979 nicht mehr in der Amtlichen Liste | ^ Technische Daten ^^ | **Länge** | 14,04 m | | **Breite** | 4,20 m | | **Tiefgang** | 1,42 / 2,21 m | | **Vermessung** | 13 BRT / 4 NRT | | **Maschine** | 1927: Bohn & Kähler, 60 PS\\ ab 1955: 75 PS | | **Geschwindigkeit** | 8 kn | | **Besatzung** | 2–4 Mann | ===== ECKE 31 AUGUSTE ===== ==== Herkunft ==== Die **AUGUSTE** wurde 1927 bei **Matthiessen & Paulsen** in **Arnis** gebaut. Eigner war zunächst **Adolf Hamkolk** aus Arnis. Der Kutter war mit **13 BRT** und **4 NRT** vermessen. Die Maße betrugen **14,04 × 4,20 × 1,42 / 2,21 Meter**. Als Antrieb diente ursprünglich ein **60-PS-Motor von Bohn & Kähler**. Die Geschwindigkeit betrug etwa **8 kn**, die Besatzung **zwei bis vier Mann**. Das ursprüngliche Unterscheidungssignal lautete **LRTN**. 1934 wurde **DIMN** geführt. ==== Cuxhavener Zeit ==== 1930 kam die **AUGUSTE** nach Cuxhaven und wurde dort als **HC 224** unter **Adolf Hamkolk** geführt. Am **12. April 1937** wechselte das Fischereikennzeichen zu **PC 224**. Am **30. April 1949** wurde der Kutter als **NC 224** geführt. Ab 1949 ist das Unterscheidungssignal **DFFA** belegt. ==== Eckernförder Zeit ==== 1950 kam die **AUGUSTE** nach Eckernförde und erhielt das Fischereikennzeichen **ECKE 31**. Eigner wurde **Paul Gloschewski** aus **Westermoor**, Kreis Eckernförde. [{{:kutter:auguste.png?direct&340|**ECKE 31 AUGUSTE** im Eckernförder Hafen, 1953. Die Aufnahme stammt aus dem Youtube-Clip „Altes Eckernförde 1953“.}}] ==== Büsum und HEIMATLAND I ==== 1954 wurde die **AUGUSTE** als **BÜS 29** unter **Hermann Kock** in Büsum geführt. 1955 erhielt der Kutter eine Maschine mit **75 PS**. 1957 wurde das Schiff in **HEIMATLAND I** umbenannt; das Unterscheidungssignal wurde entzogen. Von **1958 bis 1972** erscheint der Kutter nicht im Handbuch und nicht in der Amtlichen Liste, da er unter **17,65 BRT** beziehungsweise unter **50 m³** lag. 1975 war die **HEIMATLAND I** noch in Büsum verzeichnet. 1977 wurde sie stillgelegt. 1979 war sie nicht mehr in der Amtlichen Liste aufgeführt.