~~NOTOC~~ ===== LABOE 111 ===== {{ :kutter:platzhalter.jpg?300 |LABOE 111}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | LABOE 111 | | **Fischereikennzeichen** | LAB 111 | | **Unterscheidungssignal** | LBCT\\ DCFC\\ DJTU\\ später ohne | | **Eigner** | K. Krüger, Laboe\\ H. W. H. Voss\\ H. Kähler\\ A. Chüde\\ E. Lanckner, Cuxhaven\\ A. Gädtke | | **Typ** | Fischkutter | | **Baujahr** | 1920 | | **Bauwerft** | Siegfried-Werft, Eckernförde | | **Register / Quelle** | SSR Lübeck, Nr. 1430\\ Nachträge SSR Lübeck, H.-J. Abert | | **Status** | 1965 gelöscht, da abgebrochen | ^ Technische Daten ^^ | **Vermessung** | 6 BRT / 1 NRT | | **Maße** | 9,76 × 3,46 × 0,96 m | | **Maschine** | 1 Motor unbekannten Fabrikats, 15 PS | ===== LABOE 111 ===== Der Fischkutter **LABOE 111** wurde im August **1920** auf der **Siegfried-Werft** in Eckernförde gebaut. Möglicherweise handelte es sich um das erste Schiff dieser Bauwerft. In Eckernförde war der Kutter nicht registriert; in den Nachträgen zum **Seeschifffahrtsregister Lübeck** nach **H.-J. Abert** ist er unter der Nummer **1430** verzeichnet. Die Vermessung betrug **6 BRT** und **1 NRT**. Die Maße werden mit **9,76 × 3,46 × 0,96 m** angegeben. Als Antrieb diente ein Motor unbekannten Fabrikats mit **15 PS**. Die Unterscheidungssignale lauteten **LBCT**, später **DCFC**, dann **DJTU**. Später wurde der Kutter ohne Unterscheidungssignal geführt. Am **24. August 1926** erscheint der Kutter als **LABOE 111**, auch **LAB 111**, unter **K. Krüger** in **Laboe**. 1931 war **H. W. H. Voss** als Eigner verzeichnet. 1932 kam der Kutter an **H. Kähler**, der noch 1939 vermerkt ist. Im Handbuch **1952/53** erscheint **A. Chüde** als Eigner. 1953 kam das Fahrzeug an **E. Lanckner** in **Cuxhaven**. Am **5. Dezember 1957** wird **A. Gädtke** genannt. Am **27. Juni 1963** wurde der Heimathafen nach **Heiligenhafen** verlegt. Am **10. März 1965** wurde **LABOE 111** gelöscht, da der Kutter abgebrochen worden war.