~~NOTOC~~ ===== VORWÄRTS ===== {{ :kutter:vorwaerts3.png?300 |VORWÄRTS}} ^ Allgemeines ^^ | **Name** | vermutlich ab 1937: VORWÄRTS | | **Fischereikennzeichen** | NKU 30\\ später ECKE 81 | | **Unterscheidungssignal** | ab 1949: DJSS\\ ab 1963: DKRW | | **Eigner** | Max Dagott, Fritz Dagott & Otto Stolzke\\ später Max Dagott & Fritz Dagott\\ später Hans Dagott | | **Typ** | Fischkutter | | **Baujahr** | 1937 | | **Bauwerft** | Schiffswerft Gebr. Gottfried Modersitzki, Tolkemit | | **Bauweise** | geklinkert | | **Status** | 1979/80 an Land gesetzt und abgewrackt | ^ Technische Daten ^^ | **Länge** | 13,38 m\\ 1951: 13,00 m\\ 1971: 13,50 m | | **Breite** | 4,62 m\\ 1938/39: 4,70 m | | **Tiefgang** | 1,56 m | | **Vermessung** | 12 BRT / 4 NRT\\ 1957 / 1971: 40,9 cbm | | **Maschine** | Benz, 60 PS\\ 1940er Jahre: MWM, 90 PS\\ 1951: MWM-DM, 100 PS\\ 1971: MWM, 90 PS | ===== ECKE 81 VORWÄRTS ===== ==== Herkunft ==== Die **VORWÄRTS** wurde **1937** auf der **Schiffswerft Gebr. Gottfried Modersitzki** in **Tolkemit** gebaut. Der Kutter war geklinkert. Möglicherweise trug das Fahrzeug bereits 1937 den Namen **VORWÄRTS**. Eine abschließende Klärung steht noch aus. Die ursprüngliche Vermessung betrug **12 BRT** und **4 NRT**. Die Maße werden mit **13,38 × 4,62 × 1,56 m** angegeben. Als Antrieb diente zunächst ein **60-PS-Benz-Motor**. In den 1940er Jahren wurde ein **90-PS-MWM-Motor** eingebaut. ==== Neukuhren und Kriegseinsatz ==== Im Deutschen Fischerei-Almanach von **1938** und **1939** ist der Kutter als **NKU 30** in **Neukuhren**, Provinz Ostpreußen, Oberfischmeisterbezirk Pillau, verzeichnet. Für diese Zeit werden Maße von **13,00 × 4,70 m** und ein **60-PS-Benz-DM-Motor** genannt. Eigner waren **Max Dagott**, **Fritz Dagott** und **Otto Stolzke** in Neukuhren. Am **28. August 1939** wurde der Kutter beim **KMD Königsberg** erfasst und als **HS 70x** bei der **Hafenschutzflottille Memel** geführt. Am **25. September 1939** wurde er nach **Danzig-Neufahrwasser** verlegt. Am **22. Oktober 1939** wurde das Schiff außer Dienst gestellt. Am **11. November 1939** erfolgte die Rückgabe in **Memel**. Am **18. April 1940** wurde der Kutter erneut beim **KMD Königsberg** für die Kriegsmarine herangezogen, diesmal im Zusammenhang mit der **Weserübung**. Am **7. September 1940** erscheint das Schiff vermutlich als **HA 09** bei einer Hafenschutzflottille. Ebenfalls am **7. September 1940** ist es in **Cuxhaven** als **M 3128** verzeichnet. Am **30. November 1940** wurde der Kutter als **M 3126** bei der **Hafenschutzflottille Helsingör**, B-Minensuchgruppe, geführt. Vom **31. März 1941** bis **23. Dezember 1942** erscheint er als **DPk 54** bei der **Hafenschutzflottille Pommernküste / Rügen**. Ab **1. Oktober 1943** wurde er als **Vs 267** bei **Insel Rügen** geführt. Im Juni **1944** gehörte **Vs 267** zur **10. Sicherungs-Division**. Am **15. März 1945** lag der Kutter als **Vs 267** in **Eckernförde**. Zum Kriegsschicksal besteht noch keine endgültige Klarheit: Am **24. März 1945** soll **Vs 267** vor der pommerschen Küste um **00:35 Uhr** von sowjetischen Flugzeugen angegriffen und nach Bombentreffer versenkt worden sein. Nach anderer Quelle wurde das Schiff südwestlich von **Bornholm** von Flugzeugraketen getroffen. Da der Kutter nach dem Krieg als **ECKE 81** weitergeführt wurde, ist die genaue Zuordnung dieses gemeldeten Verlustes beziehungsweise Schadens noch zu prüfen. ==== Eckernförder Zeit ==== In den 1940er Jahren erscheint der Kutter als **ECKE 81** unter **Max Dagott** und **Fritz Dagott** in Eckernförde. Als Adressen sind überliefert: * **Max Dagott**, Eckernförde, Kattsund 34 * **Fritz Dagott**, Eckernförde, Nyfeld 10 In der Mitgliederliste der **Kieler Fischereigenossenschaft** von **1970** erscheinen **Max Dagott** unter Nr. **831** und **Fritz Dagott** unter Nr. **830**. Im Deutschen Seefischerei-Almanach von **1951** ist **ECKE 81** unter **Max Dagott** verzeichnet. Die Länge wird mit **13,00 m** angegeben, als Antrieb ein **100-PS-MWM-DM-Motor**. 1957 wurde das Unterscheidungssignal entzogen, da die Vermessung unter **17,65 BRT** beziehungsweise **50 cbm** lag. Der Kutter blieb bis **1971** im Deutschen Fischerei-Almanach verzeichnet. 1963 erscheint der Name **VORWÄRTS** mit dem Unterscheidungssignal **DKRW**. Im DFA von **1971** ist **ECKE 81** unter **Max Dagott** und **Fritz Dagott** verzeichnet. Die Vermessung betrug **40,9 cbm**, die Länge **13,50 m**. Als Antrieb wird ein **90-PS-MWM-Motor** genannt. 1972 wurde das Register gelöscht. Im selben Jahr wurde der Kutter nach **Flensburg** verlegt. 1979/80 wurde die **VORWÄRTS** an Land gesetzt und abgewrackt. In der Rufzeichenliste beziehungsweise Amtlichen Liste von August **1990** war der Kutter nicht mehr vorhanden. Nach Heiko Horstmann gab es für **Hans Dagott** von **1973 bis 1983** einen US-Neueintrag. Von **1984 bis 1986** war dieser Eintrag noch in der Rufzeichenliste vorhanden. In der Rufzeichen- und Amtlichen Liste von August **1990** war er nicht mehr verzeichnet. ==== Bildauswertung nach Ralf Trümner ==== Zu einem Hafenbild wurde **Ralf Trümner** um eine Kutter-Diagnose gebeten. Er hielt die Identifikation für gesichert. Das Bilddatum muss spätestens **Sommer 1963** sein, da der große schwarze Kutter links im Bild noch das Fischereikennzeichen **SR 1** trägt. Es handelt sich um **ELISABETH**, die erst im November 1963 zu **ECKE 17** wurde. [{{:kutter:vorwaerts1.png?330|Hafenbild mit **ECKE 81 VORWÄRTS**. Mit dem Heck zum Heck der **ECKE 81 VORWÄRTS** liegt an der Pier **ECKE 11 KRONSORT** von Leckband, daneben außen **ECKE 5 ANNEMARIE** von Buhmann. Mit dem Bug zum Bug von **ECKE 5 ANNEMARIE** liegt **ECKE 9 JOHANN RATHJE** von Christian Mahrt sen.; daneben verdeckt innen an der Pier **ECKE 3 CHRISTA** von W. Bartels. Auf **ECKE 9** stehen an Steuerbord Jens-Peter Mahrt mit Angel in der Hand und rechts Ralf Trümner am Ruderhaus. Hinter **ECKE 9** liegt schwarz **SR 1 ELISABETH** von Wegner, neben ihr innen an der Pier **SR 3 HEIMATLAND** von Blauhut, die im Oktober 1963 zu **ECKE 7** wurde.}}] [{{:kutter:vorwaerts2.png?330|Starke Vergrößerung des Hafenbildes: Auf **ECKE 9 JOHANN RATHJE** stehen an Steuerbord Jens-Peter Mahrt mit Angel in der Hand und rechts Ralf Trümner am Ruderhaus.}}] ==== Weitere Bilder ==== [{{:kutter:vorwaerts3.png?330|**ECKE 81 VORWÄRTS** Ende der 1960er Jahre. Rechts liegt **ECKE 9 JOHANN RATHJE**. Bild: alte Postkarte Hafen Eckernförde, olsthing.de.}}] [{{:kutter:vorwaerts4.png?330|Kutterregatta rund um die „Ringelnatter“ mit **ECKE 81 VORWÄRTS**, Anfang der 1960er Jahre.}}] [{{:kutter:vorwaerts5.png?330|**ECKE 81 VORWÄRTS**. Der Name „Vorwärts“ ist auf dem Rettungsring lesbar; das Steuerhaus ist identisch. Hinter **VORWÄRTS** liegt **ECKE 26 TRAUTE**, ex **ECKE 86**. Bild: Postkarte, etwa 1965.}}] [{{:kutter:vorwaerts6.png?330|**ECKE 81 VORWÄRTS** Ende der 1960er Jahre. Bild: Sammlung Gradlowski.}}]